Esse processo é ideal para a produção de componentes complexos, como coroas e pinhões, com tolerâncias muito baixas.
É muito comum em peças que precisam suportar grandes forças, como eixos e componentes da suspensão.
No mercado de peças Off Road, a anodização dura é especialmente usada para aumentar a resistência à abrasão em peças que sofrem atrito constante, como coroas e manetes.
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